SafeRideLED batteridriven cykellampa

Firstly, this light puts out an intelligent beam structure, putting more light near the top of the pattern where it needs to shine further. The beam could be slightly wider for my taste. The beam also cuts off nicely at the very top to prevent dazzling on comers. There is also enough light outside the main pattern for peripheral illumination. This is the best beam pattern I have ever seen on a bike light. It is very bright on full power, good for fast descents and sufficiently bright on low for excellent visibility for normal riding whilst having great battery life. The mounting bracket is relatively poor although I have an early model so could be that they are better now. When riding my road bike with high tyre pressures over bumpy ground (cannot always be avoided) the bracket moves (starts to point down) if going over rough ground ending up needing to push the light upwards from time to time. This would not necessarily be a problem if it were not for the relatively high weight of the unit, I would prefer a lighter solution using very high quality plastics (or carbon fibre!!) The aluminium is nice but for cycling I would prefer low weight. The only other improvement could be the light quality on low output. A pulsed method of dimming is used I assume is for battery life, which could be improved if the pulses were of a higher frequency (faster). As it is, the pulsed light is perceptible when objects or patterns move across the beam and is not as easy on the eye as an apparently continuous light output. Overall an excellent light, which although could be improved on is still superb at the price, hence the 5 stars.

I read plenty of complaints about battery time on high, it is 2 hours and that is not long but I do not understand why you require that much light for so long. I only use the high on fast descents and none of those last 2 hours. 8 hours in the low mode is quite good and is all I need whether in the city or country.

I read plenty of complaints about battery time on high, it is 2 hours and that is not long but I do not understand why you require that much light for so long. I only use the high on fast descents and none of those last 2 hours. 8 hours in the low mode is quite good and is all I need whether in the city or country.

Misschien dat het design niet het meest vooruitstrevend is, maar dan zijn het de prestaties zeker wel. Deze lamp heeft een ongekende lichtopbrengst! Wielrennen met hoge snelheden op onverlichte wegen is een waar feest! De lamp heeft een ruime breedte straling en gaat zeker 50meter ver. Je hebt absoluut geen lichtpuntje voor je, maar een brede bunden die zelfs ook de berm verlicht. Ook in de ecostand heb je nog voldoende zicht. Daarnaast is de afstelling perfect. Automobilisten hebben geen hinder van de lamp. Via USB zijn de penlights makkelijk op te laden. Met 2450mAh batterijen (4stuks) is de brandduur in power mode nog geen 2 uur. Het is niet vreemd dat deze lamp zoveel prijzen heeft gewonnen! Deze lamp is zijn geld meer dan waard!

Ich besitze diese Lampe seit 6 Jahren und kann sie durchaus weiterempfehlen. Die Ausleuchtung der Fahrstrecke ist sehr gut bis hervorragend. Allerdings sollte man die Lampe nur kurzzeitig im Powermodus betreiben, da sie sehr schnell entladen wird. Die hier angegebenen zwei Stunden Leuchtzeit sind nicht zu schaffen. Wichtig ist auch, dass man die Akkus nicht unbedingt über den eingebauten USB lädt. Hierbei werden die Zellen sehr schnell zerstört. Ich habe etwa drei Sätze verschlissen, bis ich auf den Fehler kam. Besser ist, wenn man die Akkus entnimmt und in einem Ladegerät separat auflädt. Die Betriebszeit pro Ladung erhöht sich hierbei ebenfalls. Der Schalter ist etwas fummelig und man muss oft mehrfach drücken, um eine Funktion zu erreichen. Dies ist insbesondere bei der Bedienung mit Handschuhen auffällig. Mit der Halterung hatte ich nie Probleme, da ich von Anfang an eine dicke Gummipolsterung unterlegte. Erwähnenswert wäre noch, dass es das Glas für die Leuchte nicht nachzukaufen gibt. Meine Leuchte fiel mir mal beim Abnehmen aus der Hand und die Plexiabdeckung zersplitterte. Nach mehreren Anrufen bei der Hotline fand ich einen Mitarbeiter, der mir das Glas trotzdem zusandte. Und das sogar kostenlos!

Ich habe das Licht jetzt 2 Jahre im Einsatz und bin bis auf die viel zu schwache Befestigung, die sich bei Bordstein überfahren oder bei Schotterwege immer verstellt :-( Zufrieden. Die Akkuanzeige zeigt zu Schnell rot an, wobei das Licht noch lange betrieben werden kann, was einen bei dunkler Fahrt unruhig werden lässt.

Ich habe das Licht jetzt 2 Jahre im Einsatz und bin bis auf die viel zu schwache Befestigung, die sich bei Bordstein überfahren oder bei Schotterwege immer verstellt :-( Zufrieden. Die Akkuanzeige zeigt zu Schnell rot an, wobei das Licht noch lange betrieben werden kann, was einen bei dunkler Fahrt unruhig werden lässt.

Hauptkriterium der Lichtausbeute ist schon mal überragend. Leider gibt es ein paar Abstriche wegen der zu schwachen Lenkerbefestigung. Wenn man diese sehr stark festzieht, um ein selbständiges Verstellen der Scheinwerferhöhe zu verhindern, spreizt sich die Kunststoffklemmung auf und die Klemmung läßt wieder nach. Ich habe ein Alu-Plättchen selber gebogen und unterfüttert, jetzt hält es. Das ist natürlich nur etwas für versierte Bastler und sollte von Philips unbedingt nachgebessert werden! Dann ist die Leuchtdauer bei 80 Lux zu kurz. Abhilfe würde es schaffen, wenn man über den USB-Ladeanschluß einen weiteren größeren Akku anschließen könnte, doch das läßt die Elektronik nicht zu. Die Lampe wird dann abgeschaltet. Schade, denn jetzt muß man unterwegs anhalten, um das Gehäuse aufzuschrauben und die Akkus zu wechseln.

Die Optik ist natürlich sehr individuell(mir gefällt sie)//sollte aber eine untergeordnete Rolle spielen da dieses Produkt seine Stärke eh nur bei Dunkelheit ausspielt. Verarbeitung und Lichtleistung absolut super. Die Akkulaufleistung(seit der Modelländerung 03/12) deutlich besser, auch wenn die beworbenen 2Std. im 80 Lux-Modos immer noch nicht erreicht werden.

Naar aanleiding van een bezoek aan de Bikemotion beurs de Saferide 80 gekocht voor de racefiets. Een stevige lamp met aluminium behuizing en een brede lichtbundel voor goed zicht. De prestaties van de lamp zijn geweldig. Wat een bak licht! Zelfs in de City-Eco-modus. Bij het monteren dus goed afstellen, zodat tegenliggers niet verblind worden. De teleurstelling kwam echter bij de eerste de beste rit op de weg. Op asfalt was er nog niets aan de hand, maar na vijftig meter op een klinkerweg hing de lamp al naar beneden. De stuurhouder heeft een kogelgewricht waarmee de lamp in vrijwel alle standen te richten is. De lamp is echter te zwaar voor dat kogelgewricht. Nog strakker aandraaien was niet meer mogelijk. Om de paar honderd meter moest ik de lamp weer richten. Dat was/is geen doen! Ondanks dat de lamp zelf prima presteert scoort het totaal dan ook een dikke onvoldoende.